Den Folgen von Downsizing und Direkteinspritzung auf der Spur
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Die bluechemGROUP präsentiert mit Carbon X ein neuartiges Reinigungssystem zur gründlichen Entfernung betriebsbedingter Ablagerungen im gesamten Brennraum
Da immer mehr Fahrzeughersteller auf moderne Technologien wie Downsizing und Direkteinspritzung setzen, sind betriebsbedingt Ablagerungen im gesamten Brennraum ein Problem, von dem zahlreiche Fahrzeughalter betroffen sind. Die Folgen dieser Verkokungen an den Ventilen, dem Kolbenboden und dem Feuersteg sind mangelnde Laufruhe, ein Anstieg im Kraftstoffverbrauch und eine Verschlechterung der Emissionswerte. Zur gründlichen Entfernung derartiger Verschmutzungen ohne Ausbau der betroffenen Bauteile hat die internationale Unternehmensgruppe bluechemGROUP mit Carbon X ein neues Reinigungssystem entwickelt.
Downsizing-Motoren mit Direkteinspritzung versprechen niedrige Emissionswerte bei gleichzeitig hoher Leistung und sparsamen Verbrauch, weshalb sie bei allen Fahrzeugherstellern sehr beliebt sind. Allerdings begünstigen diese Technologien die Bildung von betriebsbedingten Ablagerungen an den Ventilen, dem Kolben und dem Feuersteg – also im gesamten Brennraum. Diese Verkokungen wirken sich negativ auf die Kompression sowie die Qualität der Verbrennung aus und beeinflussen dadurch die Performance des gesamten Fahrzeugs. Im Detail verschlechtern sich Verbrauch, Leistung und Abgaswerte spürbar.
Um diese Probleme zu beseitigen, die durch die mitunter granitharten Ablagerungen an zum Teil schwer erreichbaren Stellen hergerufen werden, hat die bluechemGROUP ein revolutionäres Reinigungssystem entwickelt. Jens Möller (Leiter Forschung & Entwicklung) erklärt hierzu: „Mit Carbon X ist es möglich, alle Verkokungen im Brennraum gezielt und punktgenau zu beseitigen, ohne dass der Zylinderkopf aufwendig demontiert werden muss. Die hocheffektive Formulierung reinigt gründlich, jedoch schonend den gesamten Bereich von den Ventilen bis zum Feuersteg. Unser System ist nicht korrosiv und schützt dank hochwirksamer Schmierkomponenten die Bauteile im Motor.“
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Mai11